Quatorze homens em cinco torpedeiros. Trinta e um passageiros a bordo de um voo comercial. Um navio da Marinha dos EUA transportando 306 homens. Todos são vítimas do chamado “Triângulo das Bermudas”, área do Atlântico Sul delimitada por Miami, Flórida; San Juan, Porto Rico; e a ilha das Bermudas.
A primeira menção ao Triângulo das Bermudas – às vezes chamado de Triângulo do Diabo – veio em 1964, quando um escritor chamado Vincent Gaddis catalogou as muitas catástrofes que ocorreram ali desde o final de 1800 em uma revista pulp chamada Argosy. Dez anos depois, o entusiasta paranormal Charles Berlitz lançou um livro best-seller sobre o assunto, apropriadamente chamado O Triângulo das Bermudas, que vendeu mais de 14 milhões de cópias.
Desde então, o Triângulo das Bermudas tomou residência permanente em nosso imaginário coletivo, crescendo para se tornar um termo sinônimo de desaparecimentos misteriosos e tragédias. Hoje, há mais teorias da conspiração sobre o Triângulo das Bermudas do que navios no mar; aqui estão sete dos mais comuns.
Atlântida
Foi o próprio Charles Berlitz quem transmitiu a ideia de que a cidade perdida de Atlântida era de alguma forma responsável pelos naufrágios e acidentes de avião no Triângulo das Bermudas. Desde então, outros acumularam essa teoria, argumentando que a tecnologia desenvolvida pelos atlantes – incluindo energias de cristal – ainda está ativa no fundo do mar, causando mau funcionamento mecânico nos barcos e aviões acima. A maior falha nessa teoria, é claro, é que a Atlântida não é real.
Ondas rebeldes
Uma onda traiçoeira é uma ondulação de água incomumente grande e imprevisível, normalmente duas vezes mais alta que as ondas ao seu redor. Alguns anos atrás, cientistas da Universidade de Southampton, na Inglaterra, afirmaram que as águas do Triângulo das Bermudas estavam especialmente maduras para ondas turbulentas devido às tempestades que se aproximavam de todos os lados. Algumas das ondas, postularam os pesquisadores, podem atingir 30 metros de altura. Embora o trabalho dos cientistas tenha atraído muita atenção, não conseguiu explicar o que faria um avião cair no Triângulo das Bermudas.
Forças magnéticas
O Triângulo das Bermudas é um dos dois lugares na Terra onde uma bússola apontará para o norte verdadeiro em vez do norte magnético. Enquanto o norte verdadeiro é o ponto fixo onde as linhas de longitude convergem em um mapa, o norte magnético está constantemente mudando; é o ponto na superfície da Terra onde seu campo magnético aponta diretamente para baixo. A diferença entre os dois é chamada de “declinação”, e todos os pilotos de navios e aviões treinados sabem que devem levar em conta isso ao traçar seu curso.
Assim, a teoria da conspiração de que o mau funcionamento da bússola está por trás da terrível história do Triângulo é facilmente desmascarada. Em primeiro lugar, supõe-se que muitos pilotos experientes simplesmente desconheciam a declinação magnética. Segundo, não pode explicar os muitos, muitos barcos e aviões que passam pela área sem incidentes.
Tragédias do Triângulo das Bermudas
4 DE MARÇO DE 1918
Quando o USS Cyclops – e os 306 homens a bordo – desapareceram em algum momento depois de 4 de março de 1918, foi a maior perda de vida na história da Marinha dos EUA não relacionada ao combate. Com quase 550 pés de comprimento, Cyclops era um dos maiores navios da Marinha. Carregando uma carga de minério de manganês e a caminho de Baltimore, a última mensagem do navio dizia: “tempo bom, tudo bem”.
5 DE DEZEMBRO DE 1945
Em 5 de dezembro de 1945, um voo de treinamento de cinco torpedeiros carregando 14 homens decolou de Fort Lauderdale, Flórida, para uma missão de patrulha de rotina sobre o Oceano Atlântico. Após uma hora e meia de voo, o tenente Charles Carroll Taylor transmitiu por rádio à torre de controle: “Não temos certeza de nossa posição. Não podemos ter certeza de onde estamos.” Uma hora depois, toda a comunicação com os bombardeiros foi perdida. Em instantes, um hidroavião Martin Mariner com 13 homens a bordo foi enviado em uma missão de busca e resgate. Vinte minutos após a decolagem, a torre de controle também perdeu contato com o Mariner. Apesar de uma busca maciça por via aérea e marítima, os 27 homens e seus aviões nunca foram encontrados.
28 DE DEZEMBRO DE 1948
Em 28 de dezembro de 1948, um avião de passageiros DC-3 embarcou em um voo antes do amanhecer de San Juan, Porto Rico para Miami, Flórida — uma viagem de cerca de 1.600 quilômetros. O capitão do avião disse à torre de controle em Miami que os 31 passageiros a bordo estavam cantando canções de Natal para iniciar o voo. Poucas horas depois, o capitão ligou novamente para dizer que o avião estava se aproximando do aeroporto. Era a última comunicação que o DC-3 enviaria. Quarenta e oito navios da Guarda Costeira, da Força Aérea e da Marinha não encontraram nenhum vestígio do voo condenado.
Alienígenas
Sem surpresas aqui: onde há teóricos da conspiração, geralmente há OVNIs. Neste caso, a história conta que os alienígenas usam o Triângulo das Bermudas como um portal para o nosso planeta. Lá, eles reúnem as pessoas e a tecnologia de que precisam para conduzir suas pesquisas sobre nossa espécie. Essa teoria explica por que muitos dos navios e aviões que caem no Triângulo das Bermudas nunca são recuperados.
Bolhas de metano
Em 2016, um grupo de pesquisadores da Universidade do Ártico da Noruega anunciou que havia descoberto enormes crateras de 800 metros no fundo do Mar de Barents, na costa da Noruega. As crateras, eles supuseram, foram causadas por explosões repentinas de depósitos profundos e subaquáticos de metano.
Muitos teóricos da conspiração se concentraram na ideia, argumentando que o fenômeno pode ser responsável por naufrágios no Triângulo das Bermudas. No entanto, apenas alguns meses depois, os próprios pesquisadores estouraram essa bolha, por assim dizer. “Não estamos fazendo nenhuma ligação com o Triângulo das Bermudas”, disseram eles em um comunicado de 2016 publicado pelo Centro de Hidrato de Gás Ártico, Meio Ambiente e Clima, uma coalizão de cientistas que investigam a geologia marinha do Ártico.
Buracos de minhoca
Poderia o Triângulo das Bermudas ser um portal para outro espaço e tempo? Um piloto com o nome de Bruce Gernon diz que sim. “Eu não acreditava em viagem no tempo ou teletransporte até que aconteceu comigo”, diz Gernon. O piloto alega que uma “neblina cercou minha nave e eu pulei 100 milhas à frente”. Não acredita? Felizmente, Gernon “documentou o que aconteceu e memorizou todos os detalhes daquele voo”, publicando um livro sobre sua experiência em 2017.
trombas d’água
Segundo a NASA, trombas d’água são colunas giratórias de ar úmido que se formam sobre a água morna. Semelhante a um tornado no oceano, as trombas d’água podem apresentar velocidades de vento de até 125 milhas por hora. Como o Oceano Atlântico na costa da Flórida é uma das áreas mais ativas do mundo para esse fenômeno climático severo, alguns postularam que eles poderiam ser responsáveis pelos desastres do Triângulo das Bermudas.
Embora não comprovada, essa teoria pode ser a mais próxima da verdade, já que a Guarda Costeira dos Estados Unidos e a Administração Nacional Oceânica e Atmosférica afirmaram que quaisquer contratempos na área provavelmente foram causados pelo mau tempo e navegadores inexperientes. Ao mesmo tempo, ambas as agências afirmaram que não há nada de especial no Triângulo das Bermudas:
“O oceano sempre foi um lugar misterioso para os humanos e, quando o mau tempo ou a má navegação estão envolvidos, pode ser um lugar muito mortal. Isso é verdade em todo o mundo. Não há evidências de que desaparecimentos misteriosos ocorram com maior frequência no Triângulo das Bermudas do que em qualquer outra área grande e movimentada do oceano.”
[…] 7 teorias da conspiração assustadoras sobre o Triângulo das Bermudas […]